Plus qu'a s'occuper des frein !
dimanche 31 juillet 2011
[TA60] Enfin en ligne ......
Ma voiture ressemble enfin a une voiture et plus à un dragster ^^
Plus qu'a s'occuper des frein !
Plus qu'a s'occuper des frein !
vendredi 29 juillet 2011
lundi 25 juillet 2011
[TA60] Jantes LOTUS
J'ai put enfin nettoyer et monter mes nouveau pneu sur les jantes de Célica SUPRA!
Je les ait monter en FALKEN ZE 912 de taille 195/60/14, le rendu est sympa !
Une fois monter sur la voiture on s'aperçoit que sa la bien rabaisser par rapport a la monte d'origine des célica SUPRA (225/60/14)
L'avant:
L'arrière:
Le rabaissement de l'arrière est a l'étude, car malgré l'amortisseur d'AE86 le ressort d'origine reste en place....donc il y a conflit, de plus je pense que l'amortisseur d'ae86 n'a pas le même effet de rabaissement que sur une AE86...... soon!
Du coup la différence avant/arrière avec cette monte de pneu est encore plus flagrante ^^
Je les ait monter en FALKEN ZE 912 de taille 195/60/14, le rendu est sympa !
Une fois monter sur la voiture on s'aperçoit que sa la bien rabaisser par rapport a la monte d'origine des célica SUPRA (225/60/14)
L'avant:
L'arrière:
Le rabaissement de l'arrière est a l'étude, car malgré l'amortisseur d'AE86 le ressort d'origine reste en place....donc il y a conflit, de plus je pense que l'amortisseur d'ae86 n'a pas le même effet de rabaissement que sur une AE86...... soon!
Du coup la différence avant/arrière avec cette monte de pneu est encore plus flagrante ^^
mardi 19 juillet 2011
Autoworks FEST' part 1
Un super week end de passée avec des bon souvenir plein la tête! Je m'étalerai pas sur les "détails" de ce week end, j'ai kiffer c'est le principal!
Je vous fait profitez de mes quelques photos en vrac..............
ENJOY! (cliquer, elles sont en HD)
Allez un peu d'action.....YATAAAAAAAAAAAA
Je vous fait profitez de mes quelques photos en vrac..............
ENJOY! (cliquer, elles sont en HD)
Allez un peu d'action.....YATAAAAAAAAAAAA
lundi 11 juillet 2011
[TA60] Works in progress
Un peu de taff effectuer sur l'auto en 2 semaine de possession......
J'ai commencer par un GROS GROS nettoyage extérieur (et ya encore du taff....), ainsi que la suppression des baguettes latérales.
Et j'ai rabaisser l'avant et dégripper les frein de MA61..!
J'ai attaquer par l'intérieur où mon beauf ma filer un bon coup de paluche pour le déblaxonnage, BIG UP à lui !
Pose du baquet RRS non sans mal......pose du drift button, on peu aussi apercevoir le grip Driftworks qui sera apposer sur le frein à main!
Les tirant réglables et rotulé qui m'ont été fourni avec l'autos avait besoin d'un petit rafraichissement......
.......surtout celui qu'il avait monté sur l'autos:
AVANT
APRES
On attaque ensuite le rabaissement arrière, qui lui pose problèmes (ouai l'avant c'était vraiment trop facile pour être beau......)
Une tite vu d'ensemble sur le pont qui est bien rusty (le seul élément de rouiller donc sa va je me plaint pas trop!!)
La panhard réglable est beaucoup trop grande....
Après un peu de raccourcissement ^^
Faut que je trouve une solution pour les ressort qui sont d'origine......ce qui empèche le rabaissement de l'ensemble.....Encore pas mal de taff, de reflexion, et d'heure sous l'autos pour avoir un truc qui envoie.........
Stay tuned
J'ai commencer par un GROS GROS nettoyage extérieur (et ya encore du taff....), ainsi que la suppression des baguettes latérales.
Et j'ai rabaisser l'avant et dégripper les frein de MA61..!
J'ai attaquer par l'intérieur où mon beauf ma filer un bon coup de paluche pour le déblaxonnage, BIG UP à lui !
Pose du baquet RRS non sans mal......pose du drift button, on peu aussi apercevoir le grip Driftworks qui sera apposer sur le frein à main!
Les tirant réglables et rotulé qui m'ont été fourni avec l'autos avait besoin d'un petit rafraichissement......
.......surtout celui qu'il avait monté sur l'autos:
AVANT
APRES
On attaque ensuite le rabaissement arrière, qui lui pose problèmes (ouai l'avant c'était vraiment trop facile pour être beau......)
Une tite vu d'ensemble sur le pont qui est bien rusty (le seul élément de rouiller donc sa va je me plaint pas trop!!)
La panhard réglable est beaucoup trop grande....
Après un peu de raccourcissement ^^
Faut que je trouve une solution pour les ressort qui sont d'origine......ce qui empèche le rabaissement de l'ensemble.....Encore pas mal de taff, de reflexion, et d'heure sous l'autos pour avoir un truc qui envoie.........
Stay tuned
mercredi 6 juillet 2011
mardi 5 juillet 2011
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