Action !

[EE9] No sea, No sex, but SUN !!!

French TOUCH !!!! :D

Voilà donc il faisait beau, j'en ai profité pour laver l'autos qui en avait bien besoin ^^ Je devrais recevoir mon nouveau siège baquet dans la semaine, puis on attaquera une grosse session méca sur la culasse, avant les 2 grosse session du mois d'Aout (HEM #3 et AWD #2) ! Coming soon .........

Banzaï Attack

La plus belles des 4G c'est vraiment la sienne! J'espère avoir plus d'infos et de photo a partager rapidement !

[EE9] Pictures

Compte rendu Clastres 29 Avril 2012

Voilà, enfin, le compte rendu de cette sortie, une semaine plus tard ! Il a fallu que je récupère les photos et autres vidéos à droite et à gauche ! Depuis ma dernière sortie en Décembre dernier il y a eu pas mal de changement! A commencer par l'autobloquant, puis un Harnais 3", un train avant avec des silent-bloc tout neuf, et un nouvelle géométrie ! Allez let's go pour cette petite journée en photo/vidéo !!

On arrive le matin avec un super ciel..........gris et rempli d'eau......Il a plut, en non stop, toute la matinée, vraiment frustrant.....
Impossible de ressentir l'auto, qui est totalement transformer, impossible de me concentré car frustrer par ce temps de m*rde ! Et à la troisième session.....gros fail !

 

Tout le monde me dit qu'il prévoit un superbe après midi, du coup j'ai préféré arreter là pour la matinée ! Du coup on mange notre gros sandwich américain T_T , et le soleil pointe le bout de son nez !

Et avec ce vent, la reprise à 14h, la piste est complètement sèche.....du coup on commence à envoyer la purée et les première sensation sont bonne, très bonne !

 

Je commence seulement a ressentir les effet de l'autobloquant, malgrès tout, le mode d'emploi a dut mal à être assimiler .......Malgrès la présence du harnais, les freinage tardifs ne sont pas là car je suis trop occupé à comprendre les trajectoires qui sont du coup légèrement différente pour être optimal!

Malgrès tout de tour en tour je vois bien que je vais plus vite, même si rien de ce que je fais est optimal, tout me semble plus facile...Le ressenti est vraiment difficile à retranscrire noir sur blanc, mais l'avant motrice et va exactement où je le place, j'ai encore un peu de mal a ressentir l'arrière, enfin c'est pas comme je voudrais, je l'ait passer en géométrie, et le technicien n'a pas réussi à trouver le réglage de l'arrière, du coup le para arrière n'est pas très fin, même si pas catastrophique, il me semble avoir ressenti ce malaise sur les gros appuis où j'avais l'impression que le pneu arrière "jumpait" en milieu de courbe..........

C'est la première fois que j'ai une autos avec un chassis presque aboutie donc je pense que le gros travail doit se faire sur moi même, j'ai quand même 2/3 idées encore pour vraiment avoir fini de ce côté là ! Pour le moment c'est quand même que du bonheur!

Vidéo de la dernière session de la journée ou sa commençait à devenir sympa !!

 

Maintenant les 2 prochaines sortie de prévu sont l'AUTOWORKS DAY #2 le 15 Aout à Lurcis-levis et le 17/18 Aout au HEM#3 à Clastres ! En attendant sur l'auto il devrait se passer encore 2/3 trucs pour être fin prèt pour ces 2 dates !!!!

Enjoys

ACTION !

Bientôt un petit compte rendu de cette sortie du 29 avril 2012 ! (dès que j'aurais récupérer mes vidéo !)
Mise en bouche.

French ED7_la caisse de mon beau frère !

Elle vient de subir un pti lifting et elle me plait grandement comme sa :D donc un ptit post pour elle !  
 SPECS de celle-ci :


Chassis
* ENKEI supersport 15*7 ET38
* Pneus Kumho Ecsta XS 205/50/15
* Silent bloc Complet ENERGY SUSPENSION
* Combinés Filetés BC racing
* Barre avant Supérieure Ultra racing
* Barre arrière Supérieure Ultra racing
* Disques EBC turbo groove
* Plaquettes AV et ARR EBC yellow  
* Durite de frein avia Hel
* MC+MV de EE9

Perfs
* Integra Type R boite a air et filtre OEM
* Ligne Home made
* Volant moteur Fidanza
* Embrayage F1 racing Stage 1
* Pont court 4.25

 Extérieur
* Aileron Racing light
* Réhaussement du capot de 0.4cm
* Suppression de l’essuie-glace arrière
* Face lift CRX ED9 phase 2
* Lame avant ED7 phase 2  

Intérieur
* Déblaxonnage complet
* vidage stage 1
* Volant RRS
* Broadway 25cm
* Harnais SPARCO 3 points (x2)
* Baquet conducteur RRS expert
* Baquet passager AGR
* Relocalisation de la batterie dans le coffre

Stay tuned

FF squad Episodes 1 & 2

Vous vous souvenez peut être de cette vidéo ?! http://brakeless-lifestyle.blogspot.fr/2010/04/ff-squad.html Voici 2 épisodes de leur Web série !

EE9 on Enkei

Je la surkiffe comme sa !! 3

Restauration Enkei

Voilà en photo la restauration de mes jantes, le résultat n'est finalement pas vraiment au RDV question détails, car la peinture blanche d'origine était vraiment HARDCORE .....!!

Montage prévu demain, ensuite mercredi GO au paraléllisme, je reçois ma nouvelle puce avec le VTEC demain ou après demain et dimanche let's Go to Clastres !!!!!!