Bon ce weekend a encore été productifs coté carrosserie :D
Pas mal de petite chose de faite dont :
Essuie glace tout propre !
La baie moteur subit le même sort !
Et sa ponce, sa ponce, sa ponce .........^^
On passe ensuite au sinto de finition, un gros big up a mon pote porky, c'est tout un métier :D
Et on met tout ce bon monde en appret !!!
J'ai aussi attaquer les finitions sur les par-choc, on a dépouiller les portières pour les mettre à nue.
Allez un pti rendu final pour le moment ^^
La caisse nue devrait être peinte ce week end, me restera tout les ouvrant et élements démontable a peindre et on devrait voir le bout !!!
lundi 15 avril 2013
dimanche 14 avril 2013
dimanche 7 avril 2013
[ED7] Exhaust
Voilà nouvelle échappement en place :D Ligne Sportex direct, et silencieux OEM EE9, le son au ralentit et a l'accélération sur place, est tip-top !!
J'ai aussi réglé définitivement la hauteur de caisse: CHECK :D
Et puis ponçage, ponçage et ponçage ^^
J'ai aussi réglé définitivement la hauteur de caisse: CHECK :D
Et puis ponçage, ponçage et ponçage ^^
samedi 6 avril 2013
jeudi 4 avril 2013
mercredi 3 avril 2013
[ED7] BODYWORK
Comme j'ai été plus vite que prévu sur le train avant, on a attaquer la carrosserie :D
Première expérience de tirage d'aile au roller fender ................
C'est le drame ........Je rattrape comme je peut au marteaux, c'est mieux (en plus elle était déjà pleine de shynto qui a craqué ...gloups) du coup ya du boulot en perspective sur elles !!!
Le padre est motivé du coup il bouche les trous inutile :D
Les trou en bas, sont des restant de l'ailes de EE9 qui a été greffer avant son achat pour avoir des ailes saine !!!
Et voilà le tous fait, plus que les finitions (protéger pour le moment pour pas que sa rouille!)
Déjà une bonne chose de faite !!
J'ai aussi attaquer quelque finitions, sur lesquelles, je sais, que je ferais l'impasse une fois l'autos peinte, car je voudrais remonter vite, du coup elles seront prête a remonter :D
Donc pas mal d'accessoire sont déjà prêt :!
Support de feux de plaque:
Contour d'anti-brouillard arrière
Plastique sous l'aileron oem:
Baguettes de portière et de custode arrière:
Contour d'anti-brouillard intégrer au pc avant pour amener l'air à la boite à air :
Je suis toujours en train de poncé les pc avant et arrières qui sont ne piteux état, et customisation du pc arrière qui avance :D
Restauration de la lame avant oem qui avait un gros POC !
la suite prochainement .....................
Première expérience de tirage d'aile au roller fender ................
C'est le drame ........Je rattrape comme je peut au marteaux, c'est mieux (en plus elle était déjà pleine de shynto qui a craqué ...gloups) du coup ya du boulot en perspective sur elles !!!
Le padre est motivé du coup il bouche les trous inutile :D
Les trou en bas, sont des restant de l'ailes de EE9 qui a été greffer avant son achat pour avoir des ailes saine !!!
Et voilà le tous fait, plus que les finitions (protéger pour le moment pour pas que sa rouille!)
Déjà une bonne chose de faite !!
J'ai aussi attaquer quelque finitions, sur lesquelles, je sais, que je ferais l'impasse une fois l'autos peinte, car je voudrais remonter vite, du coup elles seront prête a remonter :D
Donc pas mal d'accessoire sont déjà prêt :!
Support de feux de plaque:
Contour d'anti-brouillard arrière
Plastique sous l'aileron oem:
Baguettes de portière et de custode arrière:
Contour d'anti-brouillard intégrer au pc avant pour amener l'air à la boite à air :
Je suis toujours en train de poncé les pc avant et arrières qui sont ne piteux état, et customisation du pc arrière qui avance :D
Restauration de la lame avant oem qui avait un gros POC !
la suite prochainement .....................
lundi 1 avril 2013
LEXUS !
Un ami est venu me montrer sa nouvelle acquisition, je suis sous le charme .....................
Visuellement a par les jante trop petite, c'est juste monstrueux ....... j'ai pu la conduire et là, je me suis pris pour un chauffeur de président!
Dément le 2JZ en atmo, sa pousse velu pour une berline !!!! et le confort, la finition etc l'HALU !!! Au vu de sa côtes c'est vraiment une auto à avoir si le besoin est présent !!!
Visuellement a par les jante trop petite, c'est juste monstrueux ....... j'ai pu la conduire et là, je me suis pris pour un chauffeur de président!
Dément le 2JZ en atmo, sa pousse velu pour une berline !!!! et le confort, la finition etc l'HALU !!! Au vu de sa côtes c'est vraiment une auto à avoir si le besoin est présent !!!
[ED7] Chassis : CHECK
Ce week-end de trois jours a été mis a profit !!
J'ai un train avant tout neufs!
Enfin là il sont partis en vacances ^^
Silent bloc de crémaillère neuf!
Au menu :
-bague teflon de crémaillère
-rotule de direction
-soufflet de direction
-biellette de direction
-RCA Hardrace
-Et les fusée restaurée !
En suite au passe au montage des étriers de clio RS !
Nikel chrome :D
Voilà le train avant est vraiment plus raide et précis, et j'ai pas encore rouler avec ^^, une purge de frein a faire, posé l'auto à plat pour bien re-reglée la hauteur de caisse à l'avant ! ET go Géométrie !!!!
MAINTENANT on attaque le gros du boulot .........La carrosserie .......qui a déjà bien débuté ^^
Enfin là il sont partis en vacances ^^
Silent bloc de crémaillère neuf!
Au menu :
-bague teflon de crémaillère
-rotule de direction
-soufflet de direction
-biellette de direction
-RCA Hardrace
-Et les fusée restaurée !
En suite au passe au montage des étriers de clio RS !
Nikel chrome :D
Voilà le train avant est vraiment plus raide et précis, et j'ai pas encore rouler avec ^^, une purge de frein a faire, posé l'auto à plat pour bien re-reglée la hauteur de caisse à l'avant ! ET go Géométrie !!!!
MAINTENANT on attaque le gros du boulot .........La carrosserie .......qui a déjà bien débuté ^^
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