La fin de la route .....

Bon ba voilà la EE9 n'est plus mienne ...... :Cry:
Mais qu'elle beau final pour moi et elle quand vendredi j'ai eu cette surprise :D

Ce qui me rassure c'est que je connais bien le nouveau proprio (vianney59) et je sais qu'elle est entre de bonne main :D

Et pour moi rien est fini j'ai récuperer pour une bouché de pain l'ED7 facelift crx phase 2 de mon beau-frère !

Chassis:
-combinés filtés BC Racing 8/6
-kit silent bloc Energy complet
-gros SB arrière Hardrace
-Anti roulis 15mm

Freinage :
-disques avant EBC Turbo groove
-plaquettes avant EBC Yellow stuff
-disques arriére EBC
-plaquettes arriére OEM
-Kit durite avia HELL -mc+mv EE9

Extérieur:
-aileron Racing Light
-face lift ed9 phase 2
-rehausse du capot -suppression essuie glace arrière

 Intérieur:
-déblaxonnage complet
-broadway 30 cm
-siége conducteur BUDDYCLUB
-harnais conducteur RRS 4 points
-volant ORECA nike
pédalier Mugen like

Moteur:
-pont court 4.25
-boite à air ITR
-volant moteur FIDANZA
 -Embrayage stage 1 F1 racing

Et pour ma tite famille, cette après midi au mondial de l'auto on c'est acheter un Honda JAZZ SI !!

Pas prévu du tout, mais j'ai revendu mon EE pour acheter une voiture familliale et ma femme et moi on à littérallement craqué sur elle Big Grin
Livraison Mi-Janvier!

Je crois que j'ai réussi a combler le manque que ma créer le EE ....Cool

Colin MAC RAE

Même si Sebastien loeb conduit comme un dieu, Mac Rae a fait vibrer toute mon enfance....ce mec me manque.....

Type R

Si elle donne pas envie, je sais pas ce qu'il vous faut :D

[Sound] C2C_ down the road

Boucherie, ENJOY !

RPF1 forever

Je savait que ces wheels était sublime, mais en vrai elle sublime toutes les autos sur lesquels elles sont posé LOVE !3

Made in FRANCE

Jc's Garage: Civic Top Chop from zekumi on Vimeo.

[EE9] Autoworks days #2 ACTION

By Dicouit Photographie

Sound

Compte rendu HEM#3

Voilà plus de 15 jours que cette évenement est passer, il est temps de faire un petit compte rendu de ma session de roulage du dimanche !

Bon du coup avec l'expérience de Lurcy Levis, j'avais qu'une hâte c'est de tourner sur un circuit de je connaissait .....!
Dès le matin, je monte un de mes hôtes Lyonnais avec moi, PAF grosse claque qui ma remis d'aplomb, j'ai beau être un local, je freine TRES TRES mal et je n'est quasi aucune trajectoires (essentiellement dût au faites que je freine mal ....) Du coup dès la fin de la première sessions GROSSE remise en questions !!
La seconde session avec l'ami ZEED , me confirme l'avis du premier .... Bénéfique ............ Clairement OUI, du coup au lieu de rechercher l'autos je recherche le circuit, en suivant à distance notre compère Zenki boy, je capte 2 trajs sur laquelle je faisait l'impasse, je commence a bien sentir le sentir, mais je roule sur l'autos et c'est moche ^^

Dans l'après midi mes efforts commence à se faire sentir, je sent bien l'auto, même si je trouve mon train arrière trop fixe .....
A partir de 8min20 on peut voir que le boulot paie, même si l'ami MAZOUT POWER me fout bien la pression (j'ai horreur de sa ^^ )

Et là on peut voir que mes joints de queue de soupapes on mal ^^
Autre chose qui me dérange, j'ai les bras trop tendu, c'est relativement fatiguant, du coup je vais faire l'acquisition d'un volant tulipé !

Au bord de la piste mon beau-frère ma chronométrer (donc pas au centieme ^^)
Best lap 1"25'min
pas content, mais pas mécontent

Vidéo de ma dernière session avec l'ami JDMSOL91

Au final pour un faire bilan complet, l'auto est a quelque chose pret, abouti, maintenant il faut que le pilote prenne des heures de roulage dans la tronche car sa n'a pas l'air innée chez moi le pilotage ^^
Par contre j'ai vraiment l'impression d'avoir appris beaucoup pendant ces 2 dernières journée de roulage !!

à suivre

HEM #3 vidéo diverse

Honda Euro Meet III from capProd on Vimeo.

Honda Euro Meet 3 from zekumi on Vimeo.